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大E的兵器库“迷之殉爆”高航速战列舰陆奥号

2017-02-21 11:47 来源:全球电竞网 作者:全球电竞网

火力上主炮采用了当时战列舰所搭载最大口径的410毫米口径主炮,4座双联装主炮塔沿舰体纵向中心线前后对称各布置两座,采用背负式布局。根据日德兰海战中远距离炮战的教训,主炮仰角由15度增加到30度。

  丨引言

  第一次世界大战势力迅速膨胀的日本为争夺海上霸权,重新制定了八八舰队的计划。长门级战列舰是日本海军按照该计划正式建造的第一型战列舰。日本海军顺应当时各海军强国主力舰竞相计划搭载更大口径主炮、动力性能更高和增加装甲防护的趋势,根据以往海战的经验,日本海军决定建造重火力、高航速的战列舰,在与美国海军造舰竞争中以质的提升补充量的不足。

  丨设计特点

  火力上主炮采用了当时战列舰所搭载最大口径的410毫米口径主炮,4座双联装主炮塔沿舰体纵向中心线前后对称各布置两座,采用背负式布局。根据日德兰海战中远距离炮战的教训,主炮仰角由15度增加到30度。1930年前后,陆奥号二号、三号主炮塔换装10米测距仪,拆除了2座140毫米炮,增加了4座双联装40倍径127毫米炮和20门25毫米机关炮,同时增加了主炮和副炮的最大仰角,拆除了鱼雷发射管。改装中撤除的四号炮塔被用作江田岛海军兵学校的教具,海军兵学校改为海上自卫队学校之后,火炮与炮弹在一起展示。

大E的兵器库高航速战列舰 陆奥的迷之殉爆

现存于江田岛海军基地的陆奥号战列舰四号主炮塔

  防护上陆奥号战列舰首采用了少见的勺形艏。在装甲防护上采用了重点防护的思想,没有在主装甲带上方安装舷侧装甲。为修正“英国流”战舰在日德兰海战中暴露出的水平防护缺陷,担任主要设计工作的造船中坚平贺让博士将“集中防御”思想发挥到极致:除舷侧水线部装甲和上部副炮装甲带外,其他部位舷侧装甲均削减厚度或予以撤除;水平防御甲板厚度增加到2.75英寸.1930年前后,陆奥号修改了舰艏形状(从侧面看变成了锐角),延长了舰尾、加装了防雷突出部和三层舰底,增厚了水平装甲,增多了水密舱。更换了锅炉,但未更新蒸汽轮机,烟囱减为一座,增加了燃料装载量,续航力得到增加,但最大航速有所下降。

大E的兵器库高航速战列舰 陆奥的迷之殉爆

现代化改装前的陆奥采用双烟囱设计

  丨历史

太平洋战争爆发前,长门级战列舰被日本海军看作非到最后决战关头不得动用的王牌。根据这一指导思想,加上航速的限制,第二次世界大战中太平洋战争期间,长门级在战争初期都没怎么参加作战行动。开战以后日本海军包括长门级、大和级在内的战列舰战队因长期驻泊广岛湾的柱岛锚地待机而被频繁出击的航空母舰战队的军官讽刺称为“柱岛舰队”。1942年的中途岛海战中,“长门”和“陆奥”编入由联合舰队司令山本五十六指挥的主力部队参加了中途岛海战,当日军机动部队主力四艘航空母舰被摧毁时主力部队尚在后面三百海里处,“长门”和“陆奥”未能发射一发炮弹,海战以日本失败告终。 之后长门、陆奥二舰进入船坞进行现代化改装,增加了大量的25mm联装机关炮以应对空中威胁。

大E的兵器库高航速战列舰 陆奥的迷之殉爆

改装前的陆奥号

大E的兵器库高航速战列舰 陆奥的迷之殉爆

改装后的陆奥号加装了大量防空炮

  丨迷之爆炸

  1943年6月8日12点10分左右,停泊在广岛湾柱岛泊地的陆奥号三号炮塔附近突然发生爆炸,重达360吨的三号炮塔飞到与舰桥相同的高度上,舰体瞬间折为两截,前段向右舷翻转,几乎立即沉没;舰艉部竖立起来飘浮着,大约在6月9日2时,于主残骸南方几百呎处沉没。舰员和海军土浦航空队的113位学员、40位教官共1474人中只有353人生还,舰长三好辉彦大佐殉职。

  原因1:根据普遍流传的说法,陆奥号三号主炮塔爆炸原因是由于在往弹药库运送三式弹途中,由于水兵在弹药库吸烟疏忽导致三式弹起爆从而引爆弹药库,不过素以军纪严明、善战著称的日本海军水兵怎么会在如此重要的地方吸烟呢?此种原因有待深思。

  原因2:盟军间谍破坏,二战中间谍战相当惨烈,不过二战中美军中的日裔间谍几乎没有,更何况能够打入日本海军呢?

  不过,陆奥号战列舰的三号炮塔爆炸事故是日本海军历史上最严重的一次事故,在1943年太平洋战况对日军急转直下的情况中,在港口内损失一条主力舰队士气影响极大,因此直到战争结束,陆奥号战列舰爆炸事故才被盟军所知。

  丨战舰世界的陆奥号

  0.6.2版本中,陆奥号正式加入游戏,陆奥号拥有较强的的主炮,装备八八式穿甲弹,是6级中火力最强的战舰,同时陆奥在船舷两侧各拥有2座单管鱼雷发射管,这在近战中具有巨大优势。

大E的兵器库高航速战列舰 陆奥的迷之殉爆

0.6.2版本将加入的新战舰陆奥号

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